重磅！深圳又一高铁站9月通车，通勤时间再压缩

5月31日

广州市召开“高质量发展·看规划”新闻发布会

(资料图片仅供参考)

奥一新闻记者在会上获悉

广汕高铁将于今年9月30日开通

备受关注的深汕站也将与市民见面

据了解，广汕高铁是广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。 全线设8个站 ，除原有的 汕尾站 外，新建广州（新塘）至汕尾客运专线 新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站 和 深汕站 共计7座新站。

目前这些新站点的建设进展如何？

一起来看看！

01

深汕站

深汕站位于 深汕特别合作区赤石镇 。目前，深汕合作区内的高铁站点仅有一座厦深铁路鲘门站。2017年，广汕高铁开工，在深汕合作区设立深汕站。今年9月30日，广汕高铁开通后，届时 广州到深汕合作区的通勤时间将压缩到一小时以内 。

除了广汕铁路之外，深汕站将同时引入深汕高铁。按照规划， 广汕高铁与深汕高铁将在深汕站会聚 。深汕站总规模5台13线，其中深汕场2台6线、广汕场3台7线。

据透露，深汕合作区计划围绕深汕站 建设深汕综合交通枢纽 ，该项目是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区 打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体 。

深汕高铁2025年建成通车后， 深汕合作区至南山西丽的运行时间将缩短至30分钟以内 ，到坪山只需要10多分钟。

02

新塘站

位于广州市增城区 ，站场规模7台17线，以普铁、城际为主，高铁为辅，南侧与穗莞深城际铁路的新塘南站毗邻，换乘只需5分钟。

未来，新塘站还将 联通广州东站、广州站，衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道 ，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、南地区。目前，新塘站站房已全面进入装饰装修阶段，总体工程量已经完成80%。

03

增城南站

增城南站 位于广州市增城区 ，与新城大道相邻，交通便利。车站总建筑面积为9997平方米，其中并入通信、信息、电力等设备用房。站房长163米，进深60米，高峰小时聚集人数为1000人， 为中型铁路旅客站房 。

现阶段，增城南站建设工程正在有序推进，轨道正轨、轨枕、道岔、砂石等材料已基本铺设好，户外候车站台部分正进行封顶施工，主体结构进行外墙粉刷，距离运行通车更近一步。

04

惠城南站

惠城南站 位于惠州市惠城区 ， 是广汕铁路沿线新建站点中最大的一个站 ，也是惠州核心区综合交通枢纽中心。

一期：主要建设内容为站房西侧地面社会联系通廊、高架落客平台下方空间、下穿铁路市政道路工程，计划2023年全部完工。

二期：主要建设内容为北广场枢纽配套设施工程、站房前广场景观绿化工程、配套进站的道路工程，计划2023年完成广场及进出站道路， 2024年全部完工 。

05

罗浮山站

罗浮山站位于 惠州市博罗县长宁镇， 市政配套工程占地规模8500平方，其中包括车站广场、市政道路和1.6万平方米的地下停车场，停车泊位500个。

目前，车站站台主体已经完成，正在做最后的地面铺装施工。站房外立面已经完成90%，正在做最后收尾工作，站内大厅吊顶已全部完成。

06

博罗站

博罗站位于 惠州市博罗县城区 西南侧7.5公里处，总建筑面积约8万平方米，设计2台4线，站房设计最高聚集人数为800人， 为中型铁路旅客站房 。

目前博罗站建设工程正在有序推进中，项目总进度已完成将近80%。通车后，届时 博罗到汕尾通行时间将缩短至1小时内 。

07

惠东南站

惠东南站 位于惠州市惠东县 ，车站规模为2台4线中型铁路站房，建筑面积7990.6平方米。站房主体地上一层，局部二层，主体高度18.5米。

目前站台部分已经完工，正在做站房外立面和室内装修，施工进度完成了90%，站房内部装修目前正在吊顶，铝板安装完成了80%，地面铺装完成了80%。

这些在建车站

有没有离你近的？

以后坐高铁都方便了！

采写：奥一新闻记者 林思思

部分内容来源：广东交通、深汕视点

编辑：林紫雯

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